您现在的位置是:星锐新声 > 时尚
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
星锐新声2026-01-21 23:36:27【时尚】2人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(786)
上一篇: 三国冰河时代各武将觉醒解析攻略
相关文章
- 特斯拉基本完成AI5芯片设计 已开始开发下一代AI6
- 中央资金补助!宁波这些场馆免费或低收费
- Thể thao Việt Nam và SEA Games 33: Bệ phóng cho ASIAD và Olympic
- 亚运气象台启动实体化运行
- 陷阱大师传火流玩法攻略分享
- 《人民日报》:海水淡化能否解滨海缺水城市之渴——董家口海水淡化厂 采用反渗透膜技术打破国际技术垄断
- “居安思危,强军固防”系列国防教育讲座走进学校 松江这里的师生收获多
- Thể thao Việt Nam và SEA Games 33: Bệ phóng cho ASIAD và Olympic
- NBA杯夺冠赔率:雷霆无悬念领跑 湖人稳居第2
- “全民健身 活力中国”飞盘系列赛深圳站圆满落幕
站长推荐

妻怨第二章全流程通关攻略分享

《中国科技产业》::用创新膜技术解决中国水问题

Thanh Niên và tôi: Niềm vui của lần đầu được giải thưởng lớn

Nguyễn Hoàng Phương Linh trượt top 5 Miss Cosmo

การแข่งขันระดับโลกเพื่อพัฒนา "หุ่นยนต์แม่บ้าน" ไปถึงไหนแล้ว ?

《中国科技产业》::用创新膜技术解决中国水问题

“2024年动感地带·5G校园先锋赛” 广西赛区线上海选赛圆满落幕

Thể thao Việt Nam và SEA Games 33: Bệ phóng cho ASIAD và Olympic
友情链接
- 体育赛事“进景区、进街区、进商圈”专项活动在石家庄举行
- Bộ Công an đề xuất nâng cấp VNeID thành siêu nền tảng số quốc gia
- 三室一厅装修费用 三室一厅装修技巧
- 精选足篮专家:罗尼9连红+长线15中14 香哥9连红
- 颂党恩,迎国庆,垃圾分类在行动
- 2017斯诺克中英赛赛程 丁俊晖首日战对碰火箭奥沙利文
- 山东电视新闻频道聚焦海水淡化技术
- 梧桐树沦为垃圾箱影响市容存在安全隐患
- 安溪龙涓美味:老菜瓮咸菜飘香
- 高二想象作文:与时偕行,创新趁年华
- 广州动物园熊猫馆保安中英文讲解火出圈!被网友称为“熊猫主理人”
- 最值得推荐的八大坚果
- 植物大战僵尸杂交版益智模式怎么玩 植物大战僵尸杂交版益智模式晨昏线玩法攻略
- 万豪万枫酒店亮相重庆临空经济示范区 重庆渝北万豪万枫酒店盛大揭幕
- Vantage斩获Finance Magnates Awards 2025越南和英国双料大奖
- 宿松县凉亭镇:“乡村夜校”点亮乡间“法治明灯”
- 14场打出12场首赔 足彩任九派奖161117注147元
- 国内单套最大天然气净化厂建成投产
- 2025年Games of the Future盛会历经六天精彩纷呈的活动后圆满落幕
- 全红婵杨昊交完美答卷 跳水世界杯首日梦之队包揽全部预赛前二


